未來的汽車都是尼龍610塑料的？塑料改性何以替代金屬
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發表時間：2022-12-30 14:15:52
塑料化工研究發展至今，已合成出上千種高分子材料，其中具有工業價值的僅百余種，塑料常用的樹脂原料90%以上集中在五大通用樹脂(PE、PP、PVC、 PS、ABS)，目前再繼續合成大批新的高分子材料難度很大，既不經濟也不現實。因此，深入研究聚合物組成、結構和性能的關系，并在此基礎上對現有的塑料進行改性，以制造適用的塑料新材料，已成為發展塑料工業的有效途徑之一，全球的改性塑料行業也因此在近年內獲得了長足的發展。 
新能源、汽車電子集成和汽車材料輕量化是未來汽車行業發展的三大趨勢。汽車設計呈現了輕量化、模塊化和電子化，設計效率提升，周期縮短，節能和環保的特色更加鮮明。而高性能環保復合材料是汽車材料輕量化的重要選項之一，輕量化材料大規模應用成為全球汽車發展的方向，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%，而在駕駛方面，汽車輕量化后其加速性能也將得到提高，而在碰撞時由于慣性小，制動距離也將減少。此外，車輛每減輕100公斤，二氧化碳排放可 減少約5克/公里。這些數據顯示輕量化設計具備這樣三個優點：節油、減排、提升駕駛樂趣。隨著智能無人駕駛汽車正從實驗室走向實用化發展趨勢，未來塑料復合材料在汽車中的應用將更為廣泛，高性能、環保、可回收、再生資源利用等特性將成為汽車用復合材料主要發展方向。 
改性尼龍（PA）
改性尼龍主要用于汽車發動機及發動機周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產品。 
1. 在汽車發動機周邊部件上的應用，由于發動機周邊部件主要是發熱和振動部件，其部件所用材料大多數是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強度、制品精度、尺寸穩定性等均有很大的提高。
2. 在汽車發動機部件上的應用。發動機蓋，發動機裝飾蓋，汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質相比，以汽缸頭蓋為例質量減輕 50%，成本降低30%。除了發動機部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強尼龍，如機油濾清器，刮雨器，散熱器格柵等。
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